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Ce fut dans cette conjoncture que M. Monck Mason (dont le voyage de Douvres à Weilburg sur le ballon«le Nassau» excita un si grand intérêt en 1837) eut l'idée d'appliquer le principe de la vis d'Archimède au projet de la navigation aérienne, attribuant judicieusement l'insuccès des plans de M. Henson et de sir George Cayley à la non-continuité des surfaces dans l'appareil des roues. Il fit sa première expérience publique à«Willis's Rooms», puis plus tard porta son modèle à l'»Adelaïde-Gallery».
(Histoires extraordinaires, Edgar Allan Poe) §716 |
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